- Strona główna »
- Porady »
- Wariant kosztorysowy czy serwisowy - co się bardziej opłaca
Wariant kosztorysowy czy serwisowy - co się bardziej opłaca
Rozliczenie szkody można przeprowadzić na dwa sposoby - bezgotówkowy, czyli serwisowy, albo kosztorysowy, zwany inaczej gotówkowym. Czym się różnią te warianty? Na który warto się zdecydować i z czym są one związane? Na te pytania postaramy się odpowiedź w niniejszym artykule.
Wariant serwisowy (bezgotówkowy), czyli "na warsztat"
Zacznijmy od tego, czym się charakteryzują oba modele rozliczania szkody. Wariant serwisowy, czyli inaczej bezgotówkowy, polega na naprawieniu szkód bez udziału poszkodowanego. Cała procedura odbywa się w następujący sposób: poszkodowany zawozi pojazd do serwisu samochodowego, gdzie następuje się jego naprawa. W tym przypadku wszelkie rozliczenia odbywają się pomiędzy warsztatem a ubezpieczycielem. Rachunki i faktury są dostarczane przez warsztat, a Towarzystwo Ubezpieczeniowe jest zmuszone do ich pokrycia. W zależności od Ogólnych Warunków Ubezpieczenia wycena pojazdu bazuje na stawce, jaką pobiera dany serwis samochodowy, kosztach części i materiałów potrzebnych do naprawy auta oraz uwarunkowaniach czasowych producenta, które są zawarte w systemach Eurotax albo Audatex.
Wariant kosztorysowy (gotówkowy), czyli "na wycenę"
Wariant kosztorysowy różni się od serwisowego tym, że jest w niego zaangażowany sam poszkodowany. Ten sposób rozliczania szkody polega na oględzinach samochodu przez likwidatora i zrobieniu przez niego kosztorysu. Jeżeli ubezpieczony zgadza się z wysokością wyceny, Towarzystwo Ubezpieczeniowe wypłaca mu odszkodowanie w należnej kwocie. Warto pamiętać o tym, że likwidator szkód może obniżyć wartość poszczególnych części i materiałów potrzebnych do naprawy auta. Ma do tego prawo, ponieważ bierze pod uwagę fakt, że były one używane, co zmniejsza ich wartość w zależności od tego, jak długo były eksploatowane. Równie istotne jest to, że w wycenie kosztorysowej nie bierze się pod uwagę podatku VAT. Koszty naprawy są rozliczane w podobny sposób, jak ma to miejsce w wariancie serwisowym, czyli na bazie systemów Eurotax lub Audatex, stawce za wykonanie naprawy oraz średnich cen części i materiałów.Co wybrać - serwis czy kosztorys
Jeśli ubezpieczony ma wybór, a należy pamiętać, że nie zawsze Ogólne Warunki Ubezpieczenie pozwalają na dowolność w tej kwestii, to zdecydowanie bardziej opłacalny jest wariant serwisowy. Dlaczego? Przede wszystkim dlatego, że w przypadku wariantu kosztorysowego Towarzystwa Ubezpieczeniowe bardzo często zaniżają wycenę. Wypłacają poszkodowanym tak niskie kwoty, że są oni zmuszeni do likwidowania szkód w tanich, a co za tym idzie - słabych jakościowo warsztatach. Natomiast w przypadku wariantu serwisowego ubezpieczyciel musi uregulować wszelkie spawy finansowe z warsztatem, którego pracownicy znają swoją cenę i z pewnością nie pozwolą sobie na zapłatę niższą niż ta, jakiej oczekują. Jeśli wybierze się wariant serwisowy, to jako warsztat naprawczy warto wybrać ASO, jeżeli oczywiście pozwala na to umowa. Wówczas ma się pewność, że naprawa zostanie przeprowadzona w sposób rzetelny i w pełni fachowy.
Podsumowanie
Wariant serwisowy:
- bez udziału ubezpieczonego,
- rozliczenie następuje pomiędzy warsztatem a Towarzystwem Ubezpieczeniowym.
Wariant kosztorysowy:
- wycena na podstawie kosztorysu sporządzonego przez likwidatora,
- rekompensata wypłacona bez podatku VAT,
- ubezpieczony naprawia szkody we własnym zakresie,
- istnieje ryzyko zaniżonej wyceny.
Polecamy również wyliczenie stawki ubezpieczenia Link4, Liberty, Allianz, Aviva.
już od 574 pln
Link4
Allianz
Aviva
Liberty